[서울=뉴시스] 산업연구원이 내년 한국 경제 성장률을 1.9%로 전망했다. 수출은 올해 7005억달러에서 내년 6971억달러로 0.5% 감소한다고 전망했다. 민간 소비는 물가와 금리의 하향 안정화 속에 올해보다 1.7% 증가할 수 있지만 체감물가 변화, 가계부채 등이 변수로 작용할 수 있다고 진단했다. (그래픽=안지혜 기자) hokma@newsis.com


[세종=뉴시스]김동현 기자 = 내년에는 우리나라 수출 지표가 크게 흔들릴 수 있다는 우려가 적지 않은 상황입니다. 미국발 무역 갈등과 통상환경 불확실성에 따른 여파가 우리나라 수출 둔화세를 이 바다신2다운로드 끌어낼 수 있고 중간재 수요 감소로 수입도 감소할 가능성이 높습니다.
일반적으로 수출 감소보다 수입이 더 많이 줄어들며 무역수지를 기록하는 경우 불황형 흑자 현상이 나타났다고 진단합니다. 만약 수출과 수입이 동반 부진한 상황이 지속되면 경기 침체로 이어질 수 있어 이에 대한 대비책이 필요합니다.
이런 상황이 발생한 근 골드몽릴게임 본적인 이유에 대해 통상전문가들은 미국과 중국 의존도가 높은 우리나라의 수출 구조적인 문제라고 지적합니다. 전체 수출의 40% 가량이 미국과 중국으로 향하다보니 외부 변화에 취약하다는 분석입니다.
산업연구원이 발표한 '2026년 경제·산업 전망'에 따르면 내년 국내 경제 성장률 전망치는 1.9%로 제시됐습니다. 상반기에 2.2% 수준의 바다이야기온라인 성장률을 보이고 하반기엔 1.5% 수준으로 성장률이 둔화될 수 있다고 산업연구원은 예상했습니다.
수출은 주요국의 경기 부양 기조와 글로벌 무역 불확실성의 일부완화, 인공지능(AI) 반도체 수요 증가세 등이 긍정적인 요인으로 작용할 수 있지만 글로벌 경기 부진과 교역 둔화에 따른 영향으로 전년보다 0.5% 감소를 예상했습니다.
바다신2다운로드 수입은 환율과 국제유가 하향 안정화 속에서도 중간재 수요 감소로 인해 올해보다 0.3% 감소할 수 있다고 내다봤습니다. 이에 따른 내년도 무역수지는 675억 달러 흑자를 기록하면서 올해보다 흑자 규모는 소폭 축소될 전망입니다.



[세종=뉴시스] 강종민 기자 = KDI 바다이야기다운로드 정규철 거시·금융정책연구부장과 김지연 경제전망실 전망총괄이 11일 세종시 정부세종청사에서 2025년 하반기 경제전망을 발표하고 있다. KDI는 2026년 국내 경제는 수출이 둔화하지만 내수가 회복세를 보이며 1.8% 성장할 것으로 전망했다. 2025.11.11. ppkjm@newsis.com


한국개발연구원(KDI)는 '2025년 하반기 KDI 경제전망'에서 내년 한국 경제에 대해 수출이 둔화할 수 있다고 예상하면서도 내수 회복세를 고려해 실질 국내총생산(GDP) 성장률이 올해는 0.9%, 내년에는 1.8%를 기록할 것으로 예상했습니다.
수출은 내년 상반기 +2.7%, 하반기 -0.2% 등 올해보다 1.3% 증가할 수 있다고 예상했고 수입은 상반기 3.4%, 하반기 0.5% 등 연간 1.9% 증가세를 기록할 수 있다고 전망치를 제시한 바 있습니다.
두 기관은 모두 내년 상반기에 우리나라 수출이 올해보다 낮거나 둔화세를 보일 수 있다고 예상했습니다. 미국의 관세 영향에 따른 여파가 대미 수출 감소로 이어지는 현상이 지속될 수 있어 전체 수출이 감소할 수 있다는 분석입니다.
중국으로의 수출도 예상보다 하회할 수 있다는 우려가 높습니다. 중국으로의 중간재 수출 비중이 높은 한국 수출은 미·중 무역 갈등이 불거질 때 마다 부정적인 영향을 받아오곤 했는데 내년에도 이런 영향을 벗어나기 힘들다는 예상입니다.
실제로 산업통상부의 수출입 동향을 살펴보면 지난해 대미, 대중 수출은 각각 1278억 달러, 1330억 달러를 기록했는데 두 국가를 합친 수출액은 전체 수출액 6838억 달러 대비 38% 수준에 달합니다.
조금 과장해서 미국과 중국과의 관계가 더 악화할 경우 우리나라 수출액 40% 가량이 줄어들 수 있고 수출액 감소에 따른 경제적 타격이 본격화되면서 한국 경제가 활력을 잃을 수 있는 상황도 생길 수 있습니다.



[평택=뉴시스] 김종택 기자 = 30일 경기 평택시 포승읍 평택항 자동차 전용부두에 선적을 기다리는 수출용 차량이 세워져 있다. 2025.10.30. jtk@newsis.com


산업별로 살펴보면 미국으로부터 고율의 관세를 부과 받은 자동차과 철강 수출에 대한 부정적인 영향이 적지 않을 수 있고 대한민국 산업화의 뿌리이자 수출 주도 성장의 원동력으로 불렸던 석유화학이 어려움에 직면할 것으로 보입니다.
한미 관세협상 타결로 미국이 우리나라에 부과했던 자동차 관세가 25%에서 15%로 낮아진 것은 불행 중 다행이지만 우리나라가 자유무역협정(FTA)에 따라 0% 수출을 하고 있었다는 점을 고려하면 내년에도 부담감이 적지 않을 것입니다.
철강은 내년부터 관세 영향이 더욱 본격화되면서 대미 수출이 급감할 수 있고 일반기계, 가전 등 대미 수출 효자 품목들은 철강 및 알루미늄 파생상품 관세가 확대 적용되면서 어려움을 겪을 수 있다는 우려가 나오고 있는 상황입니다.
이런 상황을 타개하기 위해선 무엇보다도 우리나라 수출의 구조적인 개편이 시급해 보입니다. 편중된 수출 구조를 다변화하면서 특정 국가에서 발생하는 통상 불확실성을 극복하고 근본적인 체질 개선을 꾀해야 한다는 목소리입니다.
산업연구원은 최근 '글로벌 통상질서 전환과 대한민국 통상의 새로운 길'이라는 보고서를 통해 글로벌 통상환경이 구조적으로 변하고 있는 만큼 우리나라도 새로운 통상 전략을 수립해야 한다고 제언했습니다.
양주영 경제안보·통상전략연구실장은 "우리나라 수출이 특정 국가와 품목에 집중 돼 있어 외부 충격에 취약하다고 진단하며 전략산업 중심의 가치사슬 재편과 수출시장, 품목의 구조적 다변화 등을 서둘러야 한다"고 말했습니다.
이와함께 "글로벌 사우스와 협력을 확대해야 한다"며 중국, 아세안, 인도 및 주변국, 중동, 아세안, 남미와 아프리카 등 6개 지역을 중심으로 수출 다변화 전략을 취해 수출 경쟁력을 높여 나가야 한다"고 의견을 내놓았습니다.
정부가 혹시라도 모를 경기 침체에 대비해 우리나라와 높은 교역량을 보이는 미국 외 국가들과의 무역 협력 강화를 본격화하고 새로운 통상질서 논의에 주도적으로 참여하며 경제 안보와 공급망 안정화, 수출 시장 확보에 나설 수 있을 지 관심이 쏠리는 이유입니다.
※'세쓸통' = '세상에 쓸모없는 통계는 없다'는 일념으로 통계 속에 숨겨진 이야기를 찾아내 알기 쉽게 풀어내고자 합니다.



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