금호건설은 '평택~시흥 고속도로 확장 민간투자사업'에서 키움투자자산운용 컨소시엄 대표 건설사로 참여해 우선협상대상자로 선정됐다고 19일 밝혔다.
이번 사업은 정부가 도입한 '개량운영형 민간투자사업' 제도의 첫 적용 사례다. 이는 기존 사회기반시설(SOC)을 민간사업자가 개량·증설 후 해당 구간을 포함한 전체 시설의 운영을 통해 투자비를 회수하는 사업이다. 총사업비는 6900억원 규모다.



'평택~시흥 고속도로 확장 민간투자사업' 계획도/자료=금호건설


릴게임추천 금호건설 관계자는 "민자도로 개발과 운영 분야에서 축적해 온 사업 기획 역량과 시공 경험을 바탕으로 컨소시엄 내에서 핵심적인 역할을 수행할 것"이라고 밝혔다. 
평택~시흥 고속도로는 2013년 개통 이후 상습적인 교통 정체를 겪고 있다. 이번 확장 사업을 통해 현재 왕복 4차로로 운영 중인 도로를 6~8차로로 확장할 계획이다. 서평택 바다이야기슬롯 분기점(JCT)에서 마도 JCT까지는 6차로로, 마도 JCT에서 남안산 JCT까지는 8차로로 확장되며 총 공사 기간은 60개월이 소요될 예정이다.
금호건설 관계자는 "확장 완료 시 수도권 서남부권 주요 교통축 병목 현상이 완화되고, 인천항·평택당진항 등 서남부권 산업·물류 수요 증가에도 선제적으로 대응할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다 황금성사이트 . 
이어 "신규 노선 건설이 아닌 기존 운영 노선을 활용하는 방식으로 신규 토지 보상, 환경 부담을 덜면서 교통 효율을 높일 수 있는 고효율 인프라 개선 모델"이라며 "특히 기존 노선에서 축적된 교통량 데이터를 바탕으로 수요 예측 불확실성을 낮출 수 있어 안정적인 사업 구조를 갖춘 것이 특징"이라고 설명했다. 
개통 이 황금성오락실 후에는 사업을 수행한 민간사업자가 기존 노선과 확장 구간을 통합해 27년간 관리·운영하게 된다. 정부는 민자도로 정책을 신설 위주에서 개량·운영형으로 다변화하고, 노후·혼잡 인프라 개선에 민간 투자를 적극 활용하겠다는 방침을 밝힌 바 있다. 
금호건설 관계자는 "평택~시흥 고속도로 확장사업은 국내 최초 개량운영형 민자도로 사업이라는 점에서 릴게임신천지 상징성이 큰 프로젝트"라며 "이번 사업을 성공적으로 추진해 개량운영형 민자사업 모델을 안착시키는 등 유사사업 확대에 기여할 것"이라고 말했다.
김미리내 (pannil@bizwatch.co.kr)
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