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현대자동차그룹이 지난 8월 미국 시장에서 17만9455대를 판매하며 역대 월간 최다 판매 기록을 세웠다고 17일 밝혔다. 지난해 같은 달보다 10.9% 증가한 수치다.

특히 8월 현대차그룹의 친환경차 판매량은 4만9996대로 전년 동월 대비 51.8% 늘었고, 역대 최고 친환경차 판매 비중(27.9％) 역시 달성했다. 그중 전기차 판매가 1만6102대로 월간 최다를 기록했으며, 아이오닉5가 7773대가 팔리며 절반 가까운 비중을 차지했다.
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요가 일시적으로 집중됐다는 진단도 있지만, 현대차그룹 차량의 뛰어난 안전성과 우수한 상품성이 미국 소비자들의 선택을 이끌었다는 평가도 나오고 있다.
아이오닉5는 판매 호조와 더불어 최근 실제 고객 사고 사례를 통해 안전성이 다시 주목받고 있다. 지난달 소셜미디어(SNS) 이용자 ‘셰인 배럿’은 후방 추돌 사고 당시 아이오닉5가 18개월 쌍릴게임천국
둥이를 지켜냈다는 소식을 공유했다.



셰인 배럿(Shane Barrett)이 게재한 아이오닉5 후방 추돌사고 현장 사진 [사진 출처=셰인 배럿 소셜미디어]



그는 시속 88km(55마일) 도로에서 자원 주식
좌회전을 위한 정차 중 뒤에서 달려오던 픽업트럭에 고속으로 들이받혔으나, 뒷좌석에 있던 18개월 쌍둥이 자녀가 무사했다며 “아이오닉5가 나의 가족을 지켜냈다, 제 역할을 다했다”고 전했다.

그가 게시글과 함께 공개한 사진에는 사고로 후면부가 파손된 아이오닉5와 상대 픽업트럭의 모습이 담겨 있다. 아이오닉5는 후면부 범퍼무료릴게임
와 트렁크가 당시 충격으로 심하게 구겨지고 파손됐음에도 불구하고 승객 공간과 뒷좌석에 설치된 카시트는 온전한 모습이었다. 셰인 배럿은 “아마 다시 아이오닉을 살 것 같다”고 적기도 했다.
아이오닉5는 현대차 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 설계됐다. 전·후방 충돌 시 에너지를 효과적으로 분산시키는 로드패스 최적화 구조, 더블박스 릴게임백경
멤버 설계, 핫스탬핑 강판 보강 등으로 세이프티 존 변형과 배터리 손상을 방지하고 있다.
아울러 배터리 팩을 구조물로 활용하는 설계로 차체 강성을 높임과 동시에 차체 측면에서 배터리 바깥에 위치한 사이드실의 내부에 알루미늄 압출재를 적용해 측면 충돌 시에도 하부 프레임과 배터리 케이스 등으로 충격을 분산시키도록 했다. 아이오닉5는 올해 3월 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌 평가에서 최고 등급(TSP+)을 획득하며 높은 안전성을 인정받았다.



셰인 배럿(Shane Barrett)이 게재한 아이오닉5 후방 추돌사고 현장 사진 [사진 출처=셰인 배럿 소셜미디어]



다른 SNS 이용자도 비슷한 경험을 공유하며 “우리도 2023년에 거의 40대 가까운 차량이 추돌하는 사고에서 아이오닉5에 탑승하고 있었고, 후방 추돌 후 180도 가까이 회전하며 여러 번 충격을 받았지만 탑승객 모두 차량의 안전장치 덕분에 경미한 부상을 입었다”며 “우리는 새로운 아이오닉5를 리스했고 아이오닉5는 정말로 굉장히 안전한 차량”이라고 전했다.

현대차그룹의 차량 안전성은 과거 불의의 사고에서 탑승객을 지켜낸 사례들을 통해 입증된 바 있다.
지난 2021년 골프 선수 타이거 우즈가 제네시스 인비테이셔널 골프대회 행사 차량으로 지원된 제네시스 GV80 차량을 운전 중 차량이 여러 번 구르며 전복되는 사고를 당해 다리 부상을 입었다. 당시 사고 현장을 조사한 경찰은 차량 앞면과 범퍼는 완파됐으나 내부는 대체로 손상되지 않았다고 전했다.
2022년 12월에는 현대차 아반떼 N을 탑승한 커플이 미국 협곡에서 91m를 굴러 떨어지고도 크게 다치지 않았다고 SNS 및 현지 언론을 통해 알려진 바 있다. 같은해 5월에는 체코 출신 아이스하키 선수 야르오미르 야르그가 기아 EV6를 타고 주행 중 트램과 부딪히는 사고를 당했으나 한쪽 손에 경미한 부상만 입은 채 멀쩡히 차량에서 하차해 주변을 놀라게 했다