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목이[편집자주] 국내 고용 5대 산업 중 하나인 건설업이 급격한 구조조정 국면에 들어섰다. 굴지의 대형 건설사들마저 인력을 대폭 줄이고 있다. 공사비 폭등과 PF 경색에 중대재해법 등 안전 규제까지 겹치면서, 건설사는 인건비 절감으로 대응할 수밖에 없는 상황이다. 본사 직원뿐 아니라 협력업체, 하청, 중소 건설사, 나아가 자재·장비 공급업체 등 연관 산업 전반에 위기는 확산된다. 건설업의 '일자리 보고(寶庫)'라는 위상마저 흔들린다.






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끝이 안 보이는 터널…안전 리스크까지 압박, 건설업 위기감 고조

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국민카드사






(서울=뉴스1) 김도우 기자 = 고용노동부는 23일부터 건설·조선·물류 등 폭염 고위험사업장 등을 중심으로 '폭염안전 5대 기본수칙' 준수 여부를 지도·감독한다. 5대 기본 수칙은 물 제공과 상호금융 그늘막 설치, 휴게시설 제공과 작업시간대 조정 등으로 고용노동부는 현장 점검을 통해 미흡한 부분은 개선 조치할 예정이다. 사진은 이날 서울 시내 한 아파트 건설현장에서 노동자들이 작업하는 모습. 2025.6.23/뉴스1 Copyright (C) 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지. /사진=(서울=뉴스1 스탁론비교 ) 김도우 기자



건설경기 침체와 원가 상승, 산업재해 리스크까지 겹치며 건설사들이 '생존 모드'에 들어갔다.

가장 근본적인 원인은 경기 침체다. 건설투자가 4개 분기 연속 감소세를 이어가며 업계 체질을 뒤흔들고 있다. 한국은행 집계에 따르면 새마을금고아파트전세자금대출 올해 1분기 건설투자는 전년 동기 대비 13.3% 감소했다. 감소 폭은 갈수록 커지고 있어 회복의 신호는 좀처럼 보이지 않는다.
공사비 상승과 공사 기간 단축 압박, 원가율 부담이 겹치면서 건설사들의 숨통은 더욱 조여든다. 업계 관계자는 "자재비, 인건비, 금융비용이 동시에 치솟는 상황에서 수익성 방어는 사실상 불가능하다"며 "결국 선택 신용등급무료조회 할 수 있는 유일한 대응은 인력 감축뿐"이라고 전했다. 실제로 주요 건설사들은 신규 채용을 사실상 중단하고, 계약직 재계약을 최소화하는 방식으로 비용 절감에 나서고 있다.
여기에 제도적 압박까지 더해지며 이중고가 이어진다. 국회를 통과한 '노란봉투법'과 발의 단계에 있는 '건설안전특별법'은 원청 건설사의 책임 범위를 크게 넓히는 내용을 담고 있다. 현장 안전관리와 노동자 보호를 강화한다는 취지지만, 건설사 입장에서는 법적 리스크가 급격히 확대된다. 인력과 비용을 줄여야 하는 상황에서 안전관리 의무까지 늘어나면서, 사업성 자체가 무너지는 역설적인 상황이 빚어진다.
현장에서 잇달아 발생한 사고 여파도 건설업에 부담이다. 포스코이앤씨를 비롯한 건설사 현장에서 잇달아 발생한 중대재해 사고는 산업 전반에 충격을 던졌다. 이재명 대통령은 직접 대책 마련을 지시하며 "안전 관리 소홀에 대해서는 강력히 책임을 묻겠다"고 강조했다. 업계 입장에서는 안전 규제 강화가 불가피해진 동시에, 이미지 추락이라는 추가 부담까지 떠안았다.
문제는 이런 상황이 건설업계 내부의 악순환 고리를 심화시킨다는 점이다. 공사비와 안전 규제 부담이 커질수록 사업성은 떨어지고, 이는 신규 착공 위축으로 이어진다. 지방을 중심으로 미분양 물량이 누적되며 자금 회수가 지연되고, 프로젝트파이낸싱(PF) 시장도 경색 국면에 빠졌다. 금융 조달이 막히면 새로운 사업을 벌일 수 없게 돼 다시 고용 축소와 경기 위축으로 이어진다.
업계에선 이를 '끝이 보이지 않는 터널'에 비유한다. '수익성 악화 → 인력 감축 → 안전 리스크 확대 → 사회적 신뢰 하락 → 사업성 악화'라는 연쇄 작용이 멈추지 않고 이어지기 때문이다. 한 시공사 관계자는 "규제 강화나 경기 불황 같은 개별 요인은 버틸 수 있지만, 지금은 모든 요인이 동시에 작동하면서 건설업의 근간을 흔들고 있다"며 "단기간 내 반등은 어렵다고 본다"고 토로했다.
건설업은 비용 절감을 넘어 생존 전략을 고민해야 하는 상황에 놓였다. 단기적으로는 인력 감축을 통한 긴축 경영이 불가피하겠지만, 중장기적으로는 산업 패러다임 전환 없이 회복이 어렵다는 지적이 나온다. 숙련 인력의 이탈과 안전 리스크 확대, 금융시장 경색이 맞물린 현재의 구조적 위기를 해소하지 못한다면, 건설업은 '일자리 보고'라는 과거의 위상을 더 이상 유지하기 힘들 전망이다.
윤수민 NH농협금융 부동산전문위원은 "단기적으로는 인건비 절감 효과가 있지만 장기적으로는 공급 기반이 약해질 수 있다"며 "시공사의 인력 축소가 곧 소극적인 사업 참여로 이어지고, 이는 주택 공급 감소와 가격 상승으로 연결되는 구조"라고 지적했다. 실제 정비사업 수주 과정에서도 경쟁 구도가 약화되면 건설사 요구조건이 강화되고, 그만큼 공급 가격이 높아질 수 있다는 우려가 나온다.




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절체절명 위기 건설사, 생존 키워드는 '선택과 집중'

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(서울=뉴스1) 황기선 기자 = 대출 규제의 여파로 7월 전국 아파트 거래량과 거래금액이 큰 폭으로 줄었다. 16일 부동산플래닛에 따르면 7월 전국 아파트 거래는 3만 4360건으로 집계됐다. 이는 전월(5만 3275건) 대비 35.5% 감소한 수치다. 서울의 거래량은 1만 937건에서 3948건으로 63.9% 감소했다. 사진은 이날 서울시내 아파트의 모습. 2025.9.16/뉴스1 Copyright (C) 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지. /사진=(서울=뉴스1) 황기선 기자



국내 건설업계가 유례없는 위기를 맞고 있다. 경기 침체와 공사비 폭등, 규제 강화가 겹치면서 인력 구조조정과 현장 축소가 현실화됐다. '일자리 보고'라는 명성이 무너지고 산업 생태계 전반이 흔들리는 상황에서,건설업의 생존 해법은 무엇일까. 단순 긴축 경영을 넘어 구조적 체질 개선과 새로운 성장동력이 필요하다는 목소리가 나온다.

우선 정부 차원의 정책 지원이 시급하다는 지적이 나온다. 특히 경기 부양 효과가 큰 사회간접자본(SOC) 투자를 확대하고, 위축된 프로젝트파이낸싱(PF) 시장을 정상화할 금융 지원책이 필요하다는 것. 지방 미분양 누적과 PF 경색으로 사업 자체가 막히고 있는 가운데, 공공 발주 확대와 보증 지원을 통해 민간 건설 수요를 촉진하는 역할이 절실하다는 지적이다.
실제 정부가 발주하는 SOC 사업은 도로, 철도, 공항 등 장기 프로젝트가 많아 경기 안정 효과가 크다. 여기에 금융시장 안정을 위한 정책금융 개입이 병행된다면, 건설사들의 유동성 위기를 상당 부분 해소할 수 있다는 게 업계의 공통된 시각이다.
건설사 스스로의 자구책도 필요하다. 전문가들은 해외 플랜트 수주, 친환경 인프라 사업 진출, 디지털 전환을 새로운 활로로 꼽는다.국내 시장이 정체 국면에 들어선 만큼, 해외에서의 성장 기회를 적극적으로 발굴해야 한다는 것이다. 실제로 현대건설, 삼성물산, GS건설 등 대형사들은 최근 미국과 중동, 동남아시아에서 대규모 플랜트·인프라 수주에 속도를 내고 있다.
친환경 인프라 역시 핵심 과제다. 탄소중립 기조에 맞춰 재생에너지, 수소 인프라, 그린빌딩 등 미래형 프로젝트 수요가 확대되고 있기 때문이다. 한 대형 건설사 관계자는 "기존의 주택·토목 중심 포트폴리오에서 벗어나 친환경·스마트 인프라 분야로 영역을 넓히지 않으면 글로벌 경쟁에서 뒤처질 수밖에 없다"고 말했다.
또 모듈러 건축, BIM(Building Information Modeling) 등 디지털 건축 기술 투자는 비용 절감과 품질 개선, 안전 관리까지 동시에 잡을 수 있는 대안으로 부상하고 있다.
업계 안팎에서는 현재 위기를 단순한 구조조정이 아닌 산업 체질 개선의 계기로 삼아야 한다는 목소리가 커진다. 업계가 다시 도약하기 위해서는 인력 양성과 산업 구조 혁신이 병행돼야 한다는 지적이다. 청년층 유입이 줄고 숙련 인력 고령화가 가속화되는 현 상황에서, 장기적 인력 수급 대책 없이는 미래 경쟁력이 사라진다는 경고가 나온다.
전문가들은 단기적 비용 절감에만 매달릴 것이 아니라 △정부 정책 지원 △건설사 해외·신사업 진출 △산업 체질 개선이라는 '3대 생존 전략'을 동시에 추진해야 한다고 조언했다. 한 업계 전문가는 "지금은 단순히 경기 순환적 위기가 아니라 산업 패러다임이 바뀌는 전환기"라며 "건설사들이 체질 개선에 실패한다면 단순한 불황을 넘어 구조적 쇠퇴로 이어질 수 있다"고 지적했다.
윤수민 NH농협금융 부동산전문위원은 "최근 건설사들이 직접 시행이나 개발사업 등 다양한 활로를 모색했지만 뚜렷한 성과를 낸 사례는 많지 않다"며 "모든 사업을 다하기보다 특정 분야에서 확실한 경쟁력을 쌓는 것이 중요하다"고 강조했다. 실제로 삼성물산은 '래미안' 브랜드를 앞세운 정비사업에서, 한화 건설부문은 복합개발 사업에서 강점을 드러냈다. 윤 위원은 "각 회사가 자신 있는 영역을 키워야 경쟁력이 된다"며 "SOC 확대가 불가피하다면 그 안에서 특화할 수 있는 분야를 찾아야 한다"고 밝혔다.
정부 지원의 방향성에 대해선 "안전 규제는 반드시 필요하지만, 지나치게 강한 규제가 한꺼번에 쏟아지면 시장이 위축될 수 있다"며 "시공사가 안전 의무를 지킬 경우 인센티브를 주는 방식 등으로 균형을 맞출 필요가 있다"고 말했다.


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김평화 기자 peace@mt.co.kr 김지영 기자 kjyou@mt.co.kr 홍재영 기자 hjae0@mt.co.k